第一百三十八章
“林工,上次见你还是咱们在山省开会那回，有多少年没见了？”
参与到豪华游轮这个项目的船厂，在国内造船行业都可谓鼎鼎大名,尤其在客船生产领域,有几家船厂的地位就相当于南江厂在大型船领域的地位。
南江厂派了林叙过来,林叙年纪虽然轻，在整个船舶行业却非毫无知名度，他这次上任南江厂的总工，在业内也引发了一番议论。
从某种程度上说,林叙当上这个总工并不叫人觉得奇怪,奇怪的是南江厂上下一致支持他的态度。
“你们南江厂难道考虑进军客船领域了？”对方脸上带着笑，表情却牢牢锁定着林叙。
南江厂这么个庞然大物如果有计划进军客船领域,对于其他船厂而言,意味着竞争对手又多了一个。
客观来说,南江厂目前不造客船,并非它造不出来,毕竟无论造的船类型如何,本质上还是殊途同归的。
林叙露出一个微笑：“我们厂领导只是安排我过来学习学习。”
“林工，你这话可就不对了,你现在可是总工,难道不是厂领导？”对方笑道，“老程这么霸道吗？改天我见了他总得说道说道，要给年轻人锻炼的机会嘛。”
林叙不得不感慨,当领导果真是件费神的事，对上是一副面孔,对下是另一副面孔,而对上同行们……林叙觉得,自己还需要多锻炼锻炼。
他唯一可以确定的是，豪华游轮确实是个大项目，各个船厂派到项目上的都是领导级别的角色。
……
林叙和南江厂来的员工们刚进入项目，就收到了项目组派发的一大堆文件，包括《国际海上人命安全公约》还有《安全返港规则》等安全规范以及游轮建造规范，船舶的建造中，安全问题是重中之重，而对于动辄搭载上千乘客的游轮，安全问题更是令人重视。
远到泰坦尼克号，再到新世纪以后的世越号，这些事故都令人触目惊心。
“撤离预案也很复杂。”林叙仔细把这些文件翻了又翻。
因为海外的游轮发展已经相当成熟，这些安全规范也相对比较完备，不过对于由国内建造、在国内运营的游轮，也需要结合本国的特性制定新的安全规范。
林叙的笔记本
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