第一百二十一章
这两艘液化气船的工期相当长,好在建造过程中没有出现什么大问题，一切都平平顺顺过来了。
厂里进行总结的时候，认为项目组给出的设计方案和建造方案在水准线以上,因为初期准备足够到位，后续的建造才好开展。
而对林叙而言,一艘船能顺利造出来，这无疑就是最好的结果。
船造完之后，厂里进行了试验，G国方面也派来专家进行验收，不管是液货舱的建造，还是船的结构、航速以及电力、稳性，这艘船都获得了认可。
日子国和K国的船厂在竞争中失利后,转头就在各则报道中对南江厂进行抨击,有直接批评南江厂无力承担1万立方米的大型液化气船建造的,也有隐晦暗示，在如今船舶业整体低迷的情况下,船东购船时应当更注重质量,而非只偏重价格。
然而,这些□□并未影响南江厂按时交船。
G国船东对南江厂交付的这两艘液化气船相当满意，毕竟从本质上说，当初南江厂之所以能够入选，就是因为提供的方案是三家船厂中性价比最高的。
G国方面当然也担心南江厂交付的船和方案中所描述的不同，但因为合同签订时，双方已经就细节进行了约定,如果船的细节与合同约定中不同,南江厂需要给出相应的补偿。
但与此同时,G国方面也不能随时毁约——这是船厂最担忧的地方,而在眼下船舶业衰微的背景下，这种情形时有发生。
……
K国大宙造船厂。
自上次和南江厂竞争G国液化气船的订单失利后，大宙造船厂负责方案的代表姜周焕在工厂的地位就大不如前，和他不对盘的死对头都在背后偷偷嘲笑他，说因为他造的船是垃圾，才会输给南江造船厂。
K国造船业如今声势正隆，才不把后起之秀南江造船厂放在眼里。
至于姜周焕解释的“对方成本价压得太低”，在大宙造船厂这边虽然得到了认可，可失败就是失败，姜周焕职业生涯的危机并未因此消除。
姜周焕心里全是愤怒，大宙是一家庞大的工厂，他能坐上代表之一的位置，其中不知经历了多少艰险，他认为这次失利不是他的错，不管是谁，面对南江造船厂丧心病狂的压价，都必然会遭遇
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